SOLIDWORKS鈑金案例實操——控制導(dǎo)入特征的“彎曲半徑”
本次將對SOLIDWORKS鈑金進(jìn)行案例實操講解，讓工程師了解如何讓控制已處于折疊狀態(tài)的導(dǎo)入實體的“彎曲半徑”
特征工作：
特征工作：選擇“自動”識別模式和相關(guān)鈑金特征，將導(dǎo)入的實體轉(zhuǎn)換為鈑金零件（參考左圖）。
識別特征后，編輯“Edge-Flange1”并觀察“Bend Radius”選項可用于控制折疊狀態(tài)下零件的彎曲（參考右圖）。
轉(zhuǎn)換為鈑金：
如果直接在導(dǎo)入的零件上使用此命令，“彎曲半徑”選項將默認(rèn)顯示為灰色不可編輯狀態(tài)（如下圖所示）。即使啟用“覆蓋默認(rèn)參數(shù)”并嘗試修改彎曲半徑值，它也會重置為其原始值。
要使用“轉(zhuǎn)換為鈑金”命令以可編輯格式獲取導(dǎo)入特征的折彎半徑，請參閱以下步驟：
刪除折彎：
使用“刪除面”命令刪除導(dǎo)入特征的折彎部分。
轉(zhuǎn)換為鈑金：
現(xiàn)在使用此命令，選擇代表折彎的固定面和邊。觀察“彎曲半徑”選項將可用，并且還允許根據(jù)需要修改彎曲半徑值。
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